Pièces Auto

Contexte

Le négoce des pièces détachées automobile présente un environnement économiquement difficile, encourageant les acteurs traditionnels à innover :

• La forte concurrence des sites de e-commerce exerce une forte pression sur les prix
• Les mauvais résultats de l'activité d'entretien/réparation - dus à des facteurs structurels tels que la baisse de l'accidentologie et l'augmentation de la fiabilité des véhicules - impacte négativement la distribution
• Toutefois la distribution bénéficie de l'essor du "do it yourself" et de l'achat de pièces par les particuliers avant de se rendre chez les réparateurs

C’est dans cet environnement qu’une documentation technique telle que fournit COMMOCOST par ses rapports peut être décisif dans l’obtention de tarifs pionniers, profitant de la baisse généralisée des matières premières.

Matières Premières mises en jeu

A travers les produits commandés chaque année, c’est indirectement des tonnes de matières premières qui sont achetées.
Les produits de menuiserie mettent principalement en jeu les matières premières suivantes :

• Aciers, inox et alliages
• Cuivre et Aluminium
• Polymères

L’exposition d’un acteur par ses achats est variable. En consolidant les quantité de matières premières achetées indirectement, on peut définir les matières prioritaires mises en valeur ci-dessous.

Exemple de décomposition de produit

Le produit, malgré des dimensions pouvant évoluer, met en jeu la décomposition en matières premières suivante :

Etude de cas

Distributeur auprès de particuliers, l’entreprise S-PIECESAUTO se fournit auprès de trois fournisseurs en batteries automobiles.

S-PIECESAUTO souhaite mieux comprendre l’influence des matières premières sur ses prix d’achat.
En effet, les négociations avec ses fournisseurs tournent fréquemment autour des matières premières et c’est souvent un facteur de désaccord sur les évolutions tarifaires.

COMMOCOST effectue des Bilans Fournisseurs afin de chiffrer ces variations. Nos algorithmes d’analyse et de suivi de prix mettent en évidence des économies latentes importantes (de 5 à 15% selon les produits).

La courbe bleue représente le prix payé par S-PIECESAUTO pour cette fenêtre à son fournisseur.
La courbe orange représente l’évolution du coût de cette fenêtre pour le fournisseur en fonction des matières premières.

Avant chaque négociation, S-PIECESAUTO reçoit des rapports personnalisés chiffrant avec précision l’influence des matières premières sur les prix d’achats.